Système de stationnement modulaire

1. Structure robuste (poutre en I et profilés en C) avec plates-formes indépendantes.
2. Profil spécial de plateforme avec plaques ondulées galvanisées et butoirs de roues.
3. Conception sur mesure avec plusieurs niveaux verticaux (2-6) et plusieurs travées horizontales (3-6).
4. Les plates-formes du niveau supérieur se déplacent uniquement verticalement (haut et bas) grâce à des moteurs équipés d'engrenages et à des chaînes de levage ; les plates-formes des niveaux inférieurs coulissent horizontalement uniquement par l'intermédiaire de moteurs équipés d'engrenages et de rails de guidage.
5. Les plates-formes des niveaux intermédiaires se déplacent à la fois verticalement et horizontalement.
6. Chaque plateforme (sauf celle du niveau inférieur) est équipée de quatre dispositifs de sécurité à crochets pour éviter les chutes, les collisions et les surcharges.
7. Capteurs photoélectriques permettant d'arrêter l'appareil lorsque les voitures sont mal stationnées ou lorsqu'une personne traverse accidentellement la zone.
8. Panneau de commande équipé d'un bouton d'arrêt d'urgence, d'un clavier manuel et d'un écran avec lecteur de carte à puce.
9. Dispositif PLC installé à l'intérieur du tableau électrique pour contrôler le processus de stationnement et de récupération.
10. La finition standard est galvanisée à chaud, mais peut également être réalisée en revêtement par poudre.